Beulen im Leder: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 16. Februar 2012, 20:50 Uhr

Leder ist ein weiches und flexibles Material und besteht aus unendlich vielen kleinen Faserverbindungen. Daher kann es vorkommen, dass durch Belastung ungewollt Verformungen stattfinden. I. d. R. sind das Beulen, Falten oder Druckstellen.

Leder besteht aus unendlichen Faserverbindungen.

• Bei Möbeln entstehen manchmal in den großen, nahtlosen Sitflächen Falten und Beulen, die nicht erwünscht sind.
• Bei Autos werden die Einstiegsflanken vom Fahrersitz durch das Ein- und Aussteigen gestaucht, und es entstehen Falten. Es kommt aber gelegentlich auch zu Beulen und Wellen in den Sitzflächen.
• Durch die falsch Lagerung schwerer oder eckiger Gegenständ kann es zu Druckstellen in der Lederoberfläche kommen.
• Bei Lederbekleidung sind Falten durch falsche Lagerung oder den Koffertransport gelegentlich ein Problem. Aber es entstehen auch Beulen im Knie- oder Gesäßbereich.

Beulen und Falten im Möbelleder

Insbesondere bei neuen Möbeln ärgern sich Kunden häufig, dass nach einiger Zeit Falten und Beulen entstehen. Je nach Dicke und Qualität des Leders, nach Größe der Sitzfläche und nach Qualität der Unterpolsterung und Art des Designs sind Möbel unterschiedlich anfällig.

Dickere Leder sind weniger anfällig für die Bildung von Falten und Beulen. Bei der "Qualität" des Leders spielt die Auswahl der Fläche für den Zuschnitt der Sitzfläche aus der Rinderhaut eine Rolle. Die Mittelstücke (Croupon) einer Rinderhaut sind wesentlich unanfälliger als die Ranstücke der Haut (Fläme, Klauen, Bauch). Sehr große Flächen sind auch eher anfälliger für solche Probleme als kleine Flächen. Leder kann auch vorgespannt werden, damit es im Gebrauch später nicht mehr so dehnfähig ist. Wichtig ist auch die Dauerelastizität des Polstermaterials.

Typische Beulen bei Möbelledern.

Verschiedene Normen und Prüfbestimmungen befassen sich mit diesen Phänomenen. Es wird nach "straffen" und "leger/lockeren" Bezügen unterschieden. Bei straffen Polstern sollten die Höhenunterschiede nicht mehr als 10 Millimeter betragen, bei legeren Polstern nicht mehr als 15 mm. Dazu gibt es aber noch die Regelung, dass bei Polstern mit einer Sitzbreite von 70 Millimetern von Naht zu Naht 20 Millimeter Höhenunterschied zulässig sind. Bei sehr "legerer" Polsterung ist sogar noch mehr zulässig.

Für die Überprüfung der Höhenunterschiede von Wellen, Falten, Mulden oder Kuhlen gibt es spezielle Messgeräte. Vor der Messung wird das Polster aber gelockert und flach gestrichen. Daher sind die Kriterien nicht immer eindeutig und für den reklamierenden Kunden auch nicht immer nachvollziehbar.

Bei echten Falten ist die Reklamation innerhalb der gesetzlichen Gewährleistung auch eindeutig. Umgeknickte Falten sind ein Reklamationsgrund bzw. ein Mangel. Durch die Falten ist das Leder einem deutlich höheren Verschleiß ausgesetzt und geht durch die Reibung des täglichen Gebrauchs schneller kaputt. Auch die optische Beeinträchtigung ist ein Mangel.

Wegen der "Dehnbarkeit" der Messmethoden sollte man sich in Streitfällen immer einen neutralen Gutachter um Rat bitten.

Beulen, Falten und Druckstellen bei Autoledern

• Infotext "Beulen, Falten und Druckstellen bei Autoledern" auf www.lederzentrum.de

Typische Beulen und Falten in Autoledern

Starke Falten und Beulen. Hier kann nur ein Sattler helfen.

Falten in Lederbekleidung

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Beulen in Lederbekleidung

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